Va chạm giữa tàu hàng quốc tế và tàu cá Việt Nam
Sáng ngày 8/4, theo thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam, một vụ va chạm nghiêm trọng đã xảy ra giữa tàu hàng Hosei Crown (quốc tịch Panama) và tàu cá mang số hiệu TH 92686 TS của ngư dân Thanh Hóa. Thời điểm xảy ra tai nạn là vào lúc 6h55 sáng, khi tàu Hosei Crown đang trên hành trình từ cảng Chùa Vẽ (Hải Phòng) đi Philippines.
Vụ va chạm diễn ra tại vị trí cách phao số 0 luồng Hải Phòng khoảng 20 hải lý về phía nam, cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 45 hải lý về phía tây bắc. Với kích thước lớn (dài 120m, rộng 21m), tàu hàng quốc tế đã khiến tàu cá bị chìm hoàn toàn sau va chạm, khiến 12 thuyền viên trên tàu cá rơi vào tình trạng mất tích ngay lập tức.
Nỗ lực cứu nạn trong điều kiện thời tiết phức tạp
Thời điểm xảy ra tai nạn, khu vực hiện trường ghi nhận điều kiện thời tiết không thuận lợi với gió đông nam cấp 3 - 4, có sương mù dày đặc gây cản trở nghiêm trọng cho hoạt động cứu hộ. Ngay sau khi nhận được thông báo khẩn cấp, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã phát động quy trình ứng cứu khẩn trương.
Tàu chở hàng Hosei Crown (quốc tịch Panama) va chạm với tàu cá khiến 4 người tử vong
Trung tâm đã huy động lực lượng tại chỗ, phát cảnh báo hàng hải qua Đài thông tin duyên hải Hải Phòng và yêu cầu tàu Hosei Crown thả phao bè, tổ chức tìm kiếm tại khu vực xảy ra tai nạn. Đồng thời, tàu chuyên dụng SAR 411 cũng được điều động đến hiện trường để thực hiện công tác cứu hộ.
Đến khoảng 9h10 cùng ngày, lực lượng tìm kiếm tại hiện trường đã tìm thấy và cứu sống được 8 ngư dân. Tuy nhiên, 4 người còn lại đã không qua khỏi. Tàu SAR 411 sau đó đã đưa toàn bộ những người được cứu sống cùng thi thể các nạn nhân về cầu tàu trung tâm tại Hải Phòng để bàn giao cho các cơ quan chức năng.
Hiện tại, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đang tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng liên quan để điều tra, xác minh nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này. Vụ việc không chỉ để lại hậu quả đau lòng mà còn đặt ra nhiều vấn đề về an toàn hàng hải, đặc biệt là trong khu vực có lưu lượng tàu thuyền lớn như vùng biển Hải Phòng.